1.电能的消耗成本要比柴油或石油液化气的消耗成本低很多。以一台载荷能力为3吨的叉车为例,一辆柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油(按照每个班次消耗40L柴油,车辆每小时VDI循环消耗5.5L柴油计算)成本大约为196元(每升柴油4.9元)。而一辆电动叉车如果采用的是80V500AH的蓄电池(该电瓶的储存电量为80*500=40kwh),操作一个班次(放电80%,按照120%补充充电比例,需要消耗电能约为40°)成本约140元左右(按照目前工业用电没度3.5元计算)。这样每天可以节省56元,一年按照250个工作日计算的话,一年可以节省14000元的能源成本。如果以使用5年时间来计算,可以节省70000元。
2.由于电动叉车操作控制简便灵活,其电动转向系统,加速控制系统,液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制,大大降低了操作人员的劳动强度,对于提高工作效率以及准确性有非常大的帮助。
就维护成本而言:
1.维护保养周期 电动叉车的维护保养周期相比内燃叉车要长两到三倍,通常内燃叉车的维护保养周期最长为500h,而电动叉车的保养周期许多已经能达到1000h以上。
2.维护保养内容 电动叉车的维护保养要比内燃叉车简便的多,通常只要润滑一些关节活动部位,如门架轴承,转向桥等。其他则主要以检查清洁为主,每2000h或3000h更换一次液压油,齿轮油和液压油滤清器。而内燃叉车除了润滑以外,最长每500h(一般在每300h左右)就要更换发动机的机油和机油滤清器,每1000h就要更换液压油,机油,传动油以及油过滤器,还要更换皮带(发动机的正时皮带,发动机皮带等)。如果还是以3吨叉车为例,按照每年操作2000h计算,内燃叉车的维护保养费用为3000~4000元(仅仅材料费用),而电动叉车的维护成本只要1000~1500元(材料费用)。
3.维护保养所需要的时间 由于电动叉车的维护保养间隔周期与每次保养所需时间都要优于内燃叉车,这就大大节省了保养所需要的劳动力成本。更实质的是,叉车的停机时间缩短了,这样由于叉车工作效率的提高所带来的经济效益是难以计算的。
4.更换配件时的时间优势:电动叉车电瓶的使用寿命为1500次充放电循环,折算为叉车的工作小时为10000h左右,同样这也在相当于一个内燃叉车的发动机大修的时间,这时候电动叉车电瓶的更换成本与发动机大修的成本是比较接近的,但是更换电瓶的速度要比大修发动机的速度(或者更换发动机的速度)快很多,这样又体现出时间效率上的优势。
随着市场的发展,电动叉车的市场需求增长速度会越来越快,电动叉车市场份额也会越来越多:一方面,越来越多的叉车需要室内操作,这样对尾气排放的要求也越来越高。欧美等国家已经严格规定,室内禁止使用内燃叉车。虽然现在我国的法律法规还没有严格限制内燃叉车在室内使用,但是相比于内燃叉车,电动叉车的低噪声,无尾气排放的优势已经得到许多用户的许可。